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Caixa de engrenagens montada no eixo

Soluções comprovadas para mineração e pedreira

O que é uma caixa de engrenagens montada no eixo?

As caixas de engrenagens montadas no eixo são equipadas com motores elétricos, fazendo com que funcionem mais rápido do que antes. Ao fabricar esta caixa de engrenagens montada no eixo, somos movidos por matérias-primas de alta qualidade e tecnologia complicada. A caixa de engrenagens do redutor de velocidade montada no eixo é facilitada com retentores metálicos de lábio duplo. Isso ajuda a bloquear a sujeira do lado de fora. Todos os redutores são testados quanto a rachaduras, ruídos e vazamentos para uma operação sem problemas. As unidades de engrenagem têm um design de dente avançado para fornecer uma relação potência-peso mais alta para a caixa de engrenagens do mesmo tamanho.

Fabricamos a caixa de engrenagens montada no eixo de acordo com os padrões internacionais de qualidade estabelecidos, o que oferece redução de velocidade ao montá-la diretamente no eixo de acionamento. Essas caixas de engrenagens montadas no eixo propostas são fáceis de instalar e remover. Nós fornecemos principalmente os seguintes três tipos de caixas de engrenagens montadas no eixo.

Tipos de caixa de engrenagens montada no eixo

Caixa de engrenagens montada no eixo da série DXG-ATA

Caixa de engrenagens montada no eixo da série ATA (DXG)

Caixa de engrenagens montada no eixo da série SMR

Caixa de engrenagens montada no eixo série SMR (TXT/SMRY)

Caixa de engrenagens montada no eixo da série ZJY

Caixa de engrenagens montada no eixo da série ZJY

Lista de modelos de caixas de engrenagens montadas no eixo da série ATA (DXG):

1 estágio: ATA30, ATA35, ATA40, ATA45, ATA50, ATA60, ATA70, ATA80, ATA100, ATA125
2 Estágios: ATA35D, ATA40D, ATA45D, ATA50D, ATA60D, ATA70D, ATA80D, ATA100D, ATA125D

Modelos Diâmetro do furo de saída Torque máximo Razão Nominal (i)
ATA30 30mm 180 Nm 5
7
10
12.5
15
20
25
31
ATA35 35mm 420 Nm
ATA40 40mm / 45mm 950 Nm
ATA45 45mm / 50mm / 55mm 1400 Nm
ATA50 50mm / 55mm / 60mm 2300 Nm
ATA60 60mm / 70mm 3600 Nm
ATA70 70mm / 85mm 5100 Nm
ATA80 80mm / 100mm 7000 Nm
ATA100 100mm / 125mm 11000 Nm
ATA125 125mm / 135mm 17000 Nm

Opções de caixas de engrenagens montadas no eixo da série ATA (DXG):

OA:  A menos que o cliente tenha requisitos especiais, a caixa de engrenagens não será lubrificada ao sair da fábrica. A quantidade de óleo deve ser determinada de acordo com o método de instalação especificado no pedido.
N: Deve girar no sentido anti-horário
S: Deve girar no sentido horário
Orientação de montagem (tipo): A, B, C, D, VA, VB
Direção de rotação: L—Rotação com direção positiva e negativa
N—Com batente, faz rotação no sentido anti-horário voltado para o eixo de entrada
S—Com batente, faz rotação no sentido horário voltada para o eixo de entrada
Relação da engrenagem:  5, 10-31
Dimensões do eixo oco de saída: Φ30，Φ35，Φ40，Φ40，Φ50，Φ55，Φ60，Φ70，Φ80，Φ85，Φ100，Φ125，Φ135
Estágio de transmissão: D—transmissão de segundo estágio, será transmissão de estágio único se não houver a letra “D” atrás do quadro
Número do modelo:  30 35 40 45 50 60 70 80 100 125

Aplicações da caixa de engrenagens montada no eixo da série ATA (DXG):

Perfeito para as máquinas e equipamentos das seguintes indústrias:
(1) Transportador e manuseio de materiais
(2) Mineração e Pedreira
(3) Britador e Cimento
(4) Linha de produção automática e misturador
(5) Transporte e embalagem
(6) Máquina de alimentos e bebidas
(7) Construção e processamento de metais
(8) Indústria de plástico e química

Aplicações da caixa de engrenagens montada no eixo da série ATA(DXG)

Lista de modelos de caixas de engrenagens montadas no eixo da série SMR (TXT/SMRY):

Modelos Furo do eixo de saída Máx. Torque* Razão Nominal
Standard Opcional
SMR-B 30mm 40mm 277N.m 5
13
20
SMR-C 40mm 50mm 468N.m
SMR-D 50mm 55mm 783N.m
SMR-E 55mm 65mm 1194N.m
SMR-F 65mm 75mm 1881N.m
SMR-G 75mm 85mm 2970N.m
SMR-H 85mm 100mm 4680N.m
SMR-J 100mm 120mm 7449N.m

*Máx. Torque para velocidade de saída 100RPM

Especificação da caixa de engrenagens montada no eixo da série SMR (TXT/SMRY):

1. Eixo para fora do eixo oco O diâmetro do eixo oco opcional do eixo padrão é adequado para o tamanho do diâmetro do eixo padrão SO.
2. Engrenagem de alta precisão Eixo da engrenagem helicoidal projetado por computador, materiais de liga de aço de alta resistência, cementação e têmpera, processo de retificação da engrenagem (parte do processo de raspagem do eixo da engrenagem intermediária), modificação do perfil involuto, de acordo com o padrão SO1328-1997, cada eficiência de transmissão da engrenagem tão alta quanto 98%, transmissão estável, baixo ruído.
3. Caixa de alta resistência A caixa é fundida com precisão em ferro fundido de alta resistência, com excelente absorção de choque e capacidade de mitigação de impacto. A abertura do rolamento é usinada com precisão e o pino de localização é posicionado com precisão para garantir o engate suave da engrenagem.
4. Liga de aço de alta resistência O eixo da engrenagem de entrada é feito de liga de aço de alta resistência, endurecido, engrenagem de rolamento, engrenagem de vedação de óleo e moagem de precisão externa do eixo de entrada, que pode suportar a carga radial e o torque máximos. Design de chaveta de entrada longa, pode suportar grandes impactos, totalmente de acordo com os padrões SO.
5. Ângulo de suporte de caixa adicional (excluindo H e J) Apoie os parafusos do braço de torque para evitar que os parafusos fiquem muito apertados e danifiquem a caixa. A posição de instalação do braço de torque padrão de controle está dentro da faixa recomendada.
6. Contra recuo Acessórios opcionais são usados ​​quando o redutor não pode inverter (usado apenas para redutores 13:1 e 20:1, não recomendado para redutores 5:1).
7. Rolamento e vedação de óleo Todos os rolamentos atendem ao padrão SO e o retentor de óleo é um retentor de óleo de lábio duplo.
8. Tampa de óleo de borracha Vede o orifício do eixo da engrenagem intermediária com uma tampa de vedação de borracha, com o tamanho de orifício padrão de SO.
9. Acessórios do braço de torção Use o braço de torque para instalar e ajustar a posição espacial do redutor e o aperto da correia.

Aplicações da caixa de engrenagens montada no eixo da série SMR (TXT/SMRY):

Transportadores em minas, pedreiras, transporte de cascalho, manuseio de bagagem e granéis, alimentação animal, etc.

Aplicações da caixa de engrenagens montada no eixo da série SMR (TXTSMRY)

Lista de modelos de caixa de engrenagens montada no eixo da série ZJY:

As caixas de engrenagens montadas no eixo da série ZJY são instaladas diretamente no eixo de entrada de energia do host de suporte, omitindo os acessórios de conexão e a plataforma de instalação do redutor entre eles. Eles são adequados para transmissão mecânica de elevadores de caçamba, transportadores de correia, transportadores de raspagem e outros equipamentos, e também podem ser combinados com outros hosts com tais requisitos de instalação.

Modelo: ZJY106, ZJY125, ZJY150, ZJY180, ZJY212, ZJY250, ZJY300
 

Modelos Furo do eixo de saída Potência de entrada Max. Torque Relação Peso
ZJY106 45mm 2.3kW ~ 12kW 750N.m 10, 11.2, 12.5, 14, 16, 18, 20, 22.4, 25 27kg
ZJY125 55mm 3.8kW ~ 19kW 1250N.m 40kg
ZJY150 60mm 7.1kW ~ 33kW 2120N.m 67kg
ZJY180 70mm 11kW ~ 56kW 3550N.m 110kg
ZJY212 85mm 19kW ~ 92kW 6000N.m 173kg
ZJY250 100mm 32kW ~ 157kW 10000N.m 250kg
ZJY300 120mm 46kW ~ 225kW 14720N.m 380kg

Significado do símbolo do modelo da caixa de engrenagens montada no eixo da série ZJY:

Tome ZJY 106-20-L(NS) como exemplo:
ZJY: desacelerador de conjunto de eixo de superfície de dentes duros
106：distância central da classe de baixa velocidade 106mm
20：relação de acionamento normal i=20
L(NS): rotação no sentido anti-horário (código de sentido de rotação do eixo de saída, N significa bidirecional, S significa sentido horário)

Aplicações da caixa de engrenagens montada no eixo da série ZJY:

Transportadores de Correia, Transportadores de Raspadores, Elevadores de Balde

Aplicações da caixa de engrenagens montada no eixo da série ZJY

Características da caixa de engrenagens montada no eixo da série ZJY:

1. Alta resistência da caixa de engrenagens, engrenagens e eixos, resistentes e duráveis
2. A rotação bidirecional (no sentido horário ou anti-horário) está disponível para o eixo de saída. Rotação unidirecional, se equipado com o antirretorno para evitar o recuo
3. Amplamente utilizado em transportadores

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