Bucha Taper Lock

A instalação da bucha de travamento cônico não é um procedimento difícil e pode ser feito rapidamente se você seguir alguns passos simples. Primeiro, remova os parafusos de fixação das buchas. Você precisará fazer isso em duas etapas, apertando e soltando alternadamente. Em seguida, use um punção central afiado para levantar a superfície da chave ao redor das depressões. O aumento da espessura da chave ajudará a comprimir as buchas contra os eixos.

O próximo passo no processo é instalar a bucha. Você precisará saber como instalar as buchas corretamente. Algumas buchas possuem furos semi-roscados para facilitar a instalação, enquanto outras não.

Em seguida, você precisa preparar o eixo para a instalação. Se você estiver instalando a bucha Taper Lock em um virabrequim, limpe o eixo antes de começar. Isso garantirá que a bucha se encaixe corretamente. Você também deve limpar o eixo e os componentes para remover quaisquer rebarbas ou detritos.

O próximo passo é instalar a bucha localizando os furos apropriados. Depois de ter os furos corretos, você deve inserir a bucha no cubo. Uma vez que esteja no lugar, insira os parafusos de ajuste na bucha. Lembre-se de colocar arruelas sob os parafusos de fixação para garantir que eles se encaixem corretamente. Por fim, você precisa apertar os parafusos usando um martelo de borracha se a bucha for maior. Uma vez instalado, lubrifique a bucha para evitar contaminação.

Uma bucha de trava cônica é um tipo de bucha projetada para travar em seu cone correspondente, que é fixado no lugar usando parafusos de ajuste. Quando isso é feito, a bucha é forçada no lugar ao redor do eixo. No entanto, uma bucha de trava cônica pode quebrar se tiver um objeto estranho dentro. Óleo e antigripante também podem fazer com que a bucha falhe.

Aqui está a remoção da bucha de travamento cônico. Para remover uma bucha de trava cônica, você deve primeiro desmontar o conjunto removendo todos os parafusos e cavilhas. Em seguida, coloque uma cunha entre o cubo do componente e o flange da bucha. Se você não tiver uma cunha, poderá usar uma chave inglesa para aplicar o torque adequado para remover a bucha.

Depois de remover a bucha, você precisa limpar o conjunto completamente. Você pode querer aplicar graxa ou lubrificante para proteger o eixo da corrosão. Em seguida, insira um parafuso de óleo leve no orifício de remoção e aperte-o suavemente. Se o hub estiver solto, pode ser necessário bater no hub. Você deve então ser capaz de remover o cubo e a bucha.

Depois de remover a bucha antiga, você pode instalar a nova. Você pode usar o método de instalação padrão ou reverso. O método de instalação padrão é o mais fácil e comum. Para fazer isso, você deve inserir o parafuso através do orifício não rosqueado na bucha. Em seguida, encaixe a nova bucha no eixo com a mão. Assim que tiver o tamanho correto, aperte a bucha até que o torque seja igual ao valor de torque listado na tabela de torque.