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Caixa de Engrenagem Planetária Inline

O redutor planetário é projetado com a ajuda da tecnologia mais avançada, aproveitando a experiência adquirida em todas as aplicações mais exigentes. Um conjunto completo de caixa de engrenagens é aplicável a vários produtos no campo industrial.
Os redutores planetários são usados ​​em quase todas as aplicações que requerem alto torque, capacidade de pico de carga, alta taxa de transmissão, alta eficiência e vida útil, tamanho e peso reduzidos.

Caixa de engrenagens planetárias em linha

O redutor planetário em linha da série 300L é a melhor solução de caixa de engrenagens para todas as aplicações que exigem alto torque e tamanho mínimo, como equipamentos industriais fixos e máquinas automotoras pesadas. Esta solução de transmissão de engrenagens planetárias é substancialmente melhorada em termos de ocupação de espaço e peso em comparação com caixas de engrenagens comuns. O redutor possui alto desempenho, baixo custo, tamanho compacto, excelente confiabilidade, instalação simples e manutenção reduzida. A caixa de engrenagens planetárias da série 300L está disponível em uma variedade de tamanhos para garantir uma duração ideal e operação silenciosa em uma variedade de aplicações.
A série 300L também oferece uma versão de alta potência, associando o desempenho de nossa tecnologia planetária à alta qualidade e confiabilidade do redutor: em comparação com os redutores tradicionais, esta solução é mais eficiente, mais silenciosa, mais compacta e mais econômica .

Recurso da caixa de engrenagens planetárias em linha

Faixa de torque 1000-450.000 Nm
Potência mecânica transferível até 540 kW
Relação de transmissão 3.4-9.000
Versão do redutor consistente
Configuração de saída 1) Instalação de base e flange
2) Eixo de saída: sólido com chaveta, estriado, estriado oco
3) Oco com disco de contração
6. Configuração de entrada:
1) Motor hidráulico de pistão axial de flange
2) Motor ferroviário hidráulico
3) Adaptadores de motor IEC e Nema
4) Eixo de entrada sólido
Travagem hidráulica freio de estacionamento liberado hidraulicamente
Freio elétrico CC e CA

A Série 300 é uma excelente solução para todas as aplicações pesadas onde a compacidade não é uma opção. Devido ao seu design modular, a série 300 pode ser personalizada para se adaptar a uma gama extremamente ampla de aplicações. Nossa experiência em tecnologia planetária garante processos de design e fabricação de produtos de alta qualidade. A Série 300 não apresenta tempo de inatividade desnecessário, mesmo nos ambientes mais hostis. A caixa de engrenagens planetárias oferece flexibilidade máxima com várias saídas e configurações de entrada para todos os 20 tamanhos.

 

O tamanho que podemos substituir da série Bonfiglioli 300:

Bonfiglioli 300, 301, 303, 304, 305, 306, 307, 309, 310, 311, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 321

Instalação da caixa de engrenagens planetárias da série 300 em linha

Observar algumas regras para uma instalação correta é essencial para uma operação confiável e correta do redutor. As regras listadas aqui são um guia preliminar para a seleção de caixas de câmbio. Para uma instalação eficaz e correta, siga as instruções do manual de instalação, uso e manutenção fornecido pela nossa rede comercial. A seguir, uma breve visão geral das regras de instalação

a) Fixação:
Coloque a caixa de engrenagens em uma superfície suficientemente rígida. A superfície de contato deve ser usinada plana Isso é particularmente adequado para caixas de engrenagens montadas em flange com eixos de saída ocos estriados, e a montagem em flange é recomendada para algumas caixas de engrenagens.

Certifique-se de que a caixa de engrenagens é adequada para a posição de instalação necessária. Use os parafusos especificados e aperte-os com a classificação especificada na tabela relevante

b) Conexão:

Ao instalar o elemento de transmissão na caixa de engrenagens, não use martelo ou ferramentas semelhantes para bater. Para deslizar essas peças, use os parafusos de serviço e as torneiras fornecidas na extremidade do eixo. Antes de instalar qualquer peça, certifique-se de remover qualquer graxa ou inibidor de ferrugem do eixo. Antes de fazer a fiação do motor, preste atenção ao layout do eixo de entrada/saída, conforme a figura abaixo

c) Revestimento de pintura

deve ser compatível com o primário da caixa de velocidades. Antes de pintar, cole o anel de vedação instalado no eixo com fita adesiva. O contato com solvente pode danificar o anel de vedação, resultando em vazamento de óleo

d) Lubrificação

Antes do comissionamento, encha o redutor com o tipo e a quantidade de óleo recomendados. O nível de óleo deve ser verificado por meio de um bujão ou visor adequado, cada caixa de engrenagens instalada e posicionada de acordo com a posição de instalação originalmente especificada