Acoplamentos de engrenagem
O acoplamento de engrenagem é referido como uma versão modificada do acoplamento de flange, que pode transmitir alto torque devido ao tamanho maior dos dentes. Nesses tipos de acoplamento de eixo, os flanges, bem como o cubo, são montados separadamente, em vez de qualquer peça única como um acoplamento de flange.
Durante sua construção, cada junta possui uma relação interna de engrenagem de 1:1 junto com um par de engrenagens externas. E o acoplamento de engrenagem é limitado a desalinhamentos angulares de cerca de 0.01-0.02 polegadas em paralelo, bem como em 2 graus angulares. Acoplamentos de engrenagem, bem como juntas universais, são os que são usados para aplicações semelhantes. Esses são os acoplamentos mais usados em aplicações pesadas, onde a transmissão de torque é considerada a mais alta.
Acoplamentos de engrenagem
Semelhante ao acoplamento de flange, o cubo e o flange do acoplamento de engrenagem são montados juntos, que é a diferença entre ele e o acoplamento de flange. Este acoplamento é usado para ferramentas pesadas. Acoplamentos de engrenagem são acoplamentos rígidos e requerem lubrificação durante a operação.
Os acoplamentos de engrenagem tipo GICL
O acoplamento de engrenagem tipo GICL é adequado para conectar duas séries de eixos coaxiais horizontais e ter um certo desempenho compensatório para um deslocamento relativo de dois eixos.
O diagrama estrutural do acoplamento de engrenagem tipo GICL1-GICL30
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As dimensões do acoplamento de engrenagem tipo GICL1-GICL30
Os acoplamentos de engrenagem tipo GICLZ
Se a distância entre as duas pontas de eixo conectadas for muito longa, você pode adotar o tipo GICLZ. O torque nominal está entre 800-3200000 Nm. A temperatura ambiente operacional está entre -20-+80℃.
A estrutura do tipo Acoplamentos de engrenagem GICLZ
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As dimensões do tipo Acoplamentos de engrenagem GICLZ
Acoplamento de Engrenagem Apêndice 1
Recursos de acoplamento de engrenagem
O acoplamento de engrenagem tem um pequeno tamanho radial e uma grande capacidade de rolamento e é usado há muito tempo para transmissão de eixo em condições de baixa velocidade e carga pesada. Acoplamentos de engrenagem de alta precisão e balanceados dinamicamente podem ser usados para transmissões de alta velocidade, como o eixo de uma turbina a gás. Departamento de transmissão. Como a compensação angular do acoplamento de engrenagem do tambor é maior do que a do acoplamento de engrenagem reta, o acoplamento de engrenagem do tambor é amplamente utilizado.
Os acoplamentos de engrenagem mais comuns no mercado incluem acoplamentos de engrenagem de estrutura geral, acoplamentos de engrenagem tipo tambor, acoplamentos de engrenagem de nylon, etc. Entre eles, o acoplamento de engrenagem tipo tambor tem muitos modelos e é amplamente utilizado.
Tipos de acoplamentos de engrenagem
Os acoplamentos de engrenagem podem ser divididos em três tipos de acordo com a forma axial do dente da luva de engrenagem externa, ou seja, acoplamento de dente reto, acoplamento de engrenagem de tambor e acoplamento de engrenagem de tambor especial. Independentemente do tipo, a coroa interna e a engrenagem interna involuta são as mesmas, exceto pela seleção do coeficiente de folga superior dos dentes da engrenagem.
O dente axial em branco da luva de engrenagem externa do acoplamento de engrenagem de dente reto pode ser processado em dois tipos: linha reta e forma de arco, enquanto o círculo de índice e o círculo de dedendo são linhas retas. A forma de malha deste acoplamento e gradual. A engrenagem dos dentes internos e externos da engrenagem cilíndrica de linha aberta é exatamente a mesma. O deslocamento relativo entre os dois eixos é compensado pelo aumento da folga dos dentes internos e externos, mas a quantidade de compensação é limitada.
A parte superior do dente da luva de engrenagem externa do acoplamento de engrenagem em forma de tambor é processada em um arco circular; ou seja, a peça bruta do dente é processada em uma superfície esférica. Na seção do plano do centro do dente e tangente à superfície cilíndrica do passo, os dentes formam uma forma de tambor, que é o chamado acoplamento de forma de tambor.
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