Acoplamentos Fluidos
Um acoplamento de fluido é referido como um acoplamento de fluido hidráulico que parece ser um dispositivo hidrodinâmico usado para transmitir a potência mecânica de rotação através da aceleração e desaceleração do fluido hidráulico.
Acoplamentos Fluidos
Um acoplamento de fluido consiste em duas partes: a turbina e a bomba. Também existem lâminas no interior, que são colocadas em ângulo. A bomba é montada na extremidade do eixo de acionamento, enquanto a turbina está no eixo acionado. Quando o fluido entra na bomba, o eixo de acionamento gira sob a ação da força centrífuga. Quando você adiciona um reator, ele se torna um conversor de torque. Seus principais usos são aplicações industriais e marítimas.
Características de acoplamento de fluido
Melhorar a capacidade de partida de motor elétrico, proteja o motor contra sobrecarga, choque úmido, flutuação de carga e vibração de torção e balanceamento e distribuição de carga no caso de acionamentos de vários motores.
Tipos de acoplamentos de fluido
Vários tipos de acoplamento de fluido estão disponíveis no mercado. Eles são usados na indústria automobilística, indústria naval e ferroviária, indústria de petróleo e gás, tratamento de água e resíduos, construção e aplicações industriais.
Esses acoplamentos são usados para transferir torque entre dois eixos. Esses acoplamentos são baseados nos princípios hidrocinéticos. Eles são compostos de peças como rotor, carcaça, impulsor e vedação. Eles também são chamados de "rotor" ou "spindle".
Existem dois tipos de acoplamento de fluido: enchimento constante e enchimento variável. Um acoplamento de fluido de enchimento constante tem um torque fixo e um acoplamento de fluido de preenchimento variável tem um torque variável.
O acoplamento de fluido de enchimento constante é fácil de usar e oferece operação livre de manutenção. Também pode ser usado para controlar o deslizamento. Também está disponível em versões de velocidade variável. O tipo de preenchimento constante é usado em uma ampla variedade de aplicações. Também é usado para controlar o torque durante a aceleração.
Existem vários fabricantes de acoplamentos hidráulicos e você pode escolher aquele que atende às suas necessidades. HZPT é um dos fabricantes de acoplamento de fluido na China. Temos acoplamentos fluidos de alta durabilidade com preços baixos para venda. Contacte-nos agora se você estiver interessado.
Especificações de acoplamento de fluido
Tabela de potência de seleção (KW)
Folha de Dados Técnicos dos Acoplamentos Fluidos de Enchimento Constante Série YOX
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λ = curva f (i) para acoplamentos de fluido
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SELEÇÃO:
Sem requisitos especiais, a folha de dados técnicos e o gráfico de potência a seguir são usados para selecionar o tamanho adequado do acoplamento de fluido com meio de óleo de acordo com a potência transmitida e a velocidade do motor, e, i, a entrada do acoplamento de fluido. |
Selecione a tabela de tamanho e especificação dos acoplamentos de fluido YOXz YOXzⅡ YOXzⅢ
item | D | Dz / Lz | C | d1 | L1 | d2 | L2 | L | LⅡ | LⅢ | M |
YOX-280 | 328 | 200/85 | 10 | 35 | 80 | 45 | 90 | 300 | 245 | 230 | 20 |
YOX-320 | 380 | 200/85 | 10 | 40 | 110 | 50 | 110 | 310 | 245 | 280 | 30? 5 |
YOX-360 | 422 | 250/105 | 10 | 55 | 110 | 55 | 110 | 360 | 260 | 300 | 30? 5 |
YOX-400 | 465 | 315/135 | 10 | 60 | 140 | 65 | 140 | 450 | 260 | 350 | 36? |
YOX-450 | 522 | 315/135 | 10 | 70 | 140 | 70 | 140 | 505 | 280 | 390 | 42? |
YOX-500 | 572 | 400/170 | 10 | 85 | 170 | 90 | 170 | 575 | 302 | 410 | 42? |
YOX-560 | 642 | 400/170 | 10 | 100 | 170 | 110 | 170 | 600 | 366 | 440 | 42? |
YOX-600 | 695 | 500/210 | 15 | 100 | 170 | 130 | 180 | 670 | 380 | 470 | 48? |
YOX-650 | 745 | 500/210 | 15 | 120 | 210 | 130 | 250 | 725 | 390 | 440 | 48? |
YOX-710 | 815 | 630/265 | 15 | 120 | 210 | 130 | 250 | 760 | 460 | 560 | 48? |
YOX-750 | 850 | 630/265 | 20 | 140 | 250 | 150 | 250 | 800 | 520 | 580 | 56? |
Selecione a tabela de tamanhos e especificações de acoplamentos de fluido tipo YOXp
Especificação | D | L | d1 (max) | L1 | Dp (min) | M |
YOXp-190 | 235 | 102 | 25 | 60 | 78 | 16 |
YOXp-200 | 240 | 112 | 25 | 70 | 80 | 16 |
YOXp-220 | 260 | 175 | 30 | 80 | 80 | 16 |
YOXp-250 | 300 | 155 | 38 | 80 | 110 | 16 |
YOXp-280 | 328 | 160 | 38 | 100 | 120 | 20 |
YOXp-320 | 380 | 170 | 48 | 110 | 130 | 30? / Fonte> 1.5 |
YOXp-360 | 422 | 190 | 55 | 120 | 150 | 30? / Fonte> 1.5 |
YOXp-400 | 465 | 225 | 65 | 130 | 150 | 36? |
YOXp-450 | 522 | 240 | 70 | 140 | 200 | 42? |
YOXp-500 | 572 | 250 | 85 | 170 | 200 | 42? |
YOXp-560 | 642 | 285 | 100 | 180 | 250 | 42? |
YOXp-600 | 695 | 330 | 100 | 180 | 250 | 48? |
YOXp-650 | 745 | 345 | 120 | 210 | 300 | 48? |
Atenção: a bandeja de correia Dp de menor tamanho pode fazer o tamanho maior que o orifício do eixo dl pode fazer O tipo YOXp é um estilo de conexão de bandeja de correia com máquina de coincidência hidráulica. O eixo da máquina eletromotriz (ou máquina desaceleradora) se insere diretamente no orifício do eixo da máquina de coincidência, que é adequado para equipamentos transportados por correia. O cliente deve fornecer o tamanho da conexão do eixo da máquina eletromotriz (d1 L1) e a especificação detalhada e tamanho da bandeja da correia.
YOXm é aquele que o eixo da máquina de desaceleração insere diretamente no furo do eixo da máquina de coincidência e o ponto da máquina eletromotriz ML (GB5272-85) se conecta com a máquina de conexão de eixo elástica do tipo flor de ameixa. Ele é conectado de forma confiável e tem uma estrutura simples, o menor tamanho de eixo que é um tipo de conexão comum na máquina de coincidência pequena atual. O cliente deve fornecer o tamanho do eixo da máquina eletromotriz (d1 L1) e do eixo da máquina de deceração (d2 L2) conforme mostrado na imagem, outros se o cliente não fornecer, iremos fabricar de acordo com os tamanhos da tabela. |
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Selecione a tabela de especificação e tamanho dos acoplamentos de fluido tipo YOXm
Atenção: L na tabela é o menor tamanho de eixo. Se aumentar o L1, o comprimento total de L será adicionado. D1, d2são o maior tamanho que podemos fazer. |
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Selecione a tabela de especificação e tamanho dos acoplamentos de fluido YOXe YOXf
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YOXf é um tipo conectado em ambos os lados, o tamanho do eixo é maior. Mas tem estrutura simples e é mais fácil e conveniente para fixar e corrigir (desnecessário mover a máquina eletromotriz e a desaceleradora, mas apenas o pilar elástico e o parafuso espiral de conexão podem descarregar a máquina de coincidência). A máquina de conexão de eixo elástico relevante, tamanho de conexão e tamanho externo é basicamente o mesmo com o tipo YOXe. |
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Aplicações de acoplamentos de fluido
O acoplamento fluido é usado em transportadores de correia, transportadores de raspagem e transportadores de todos os tipos Elevadores de balde, moinhos de bolas, elevadores, trituradores, escavadeiras, misturadores, endireitadores, guindastes, etc.
O uso de acoplamentos fluidos para transmissão de energia oferece várias vantagens. Isso inclui economia de energia, proteção contra sobrecarga, aceleração suave e isolamento de torção. Essas vantagens são úteis para uma variedade de aplicações. Em particular, eles são usados na indústria pesada.
Acoplamentos de fluido também são usados em aplicações marítimas. Eles também são encontrados em grandes ventiladores, misturadores e bombas de alimentação de caldeiras. O uso desses dispositivos pode aumentar a vida útil do seu equipamento. Eles também são úteis para reduzir o tempo de inatividade.
Vantagens e Desvantagens dos Acoplamentos Fluidos
Várias vantagens e desvantagens de acoplamentos de fluidos hidrodinâmicos podem ser discutidas. Por um lado, o acoplamento de acionamento de fluido pode limitar o torque transmitido pelo motor. Isso ocorre porque o torque de saída de um motor será limitado quando as velocidades angulares de entrada e saída forem as mesmas.
A outra vantagem do acoplamento de fluido é que ele oferece absorção de choque mecânico. Isso é especialmente importante em aplicações onde cargas de choque estão presentes. Por exemplo, transportadores usados em minas movimentam centenas de toneladas de material por dia. Se a carga ficar muito alta, pode haver maior desgaste no conjunto de acionamento.
Outra vantagem do acoplamento de fluido é que ele oferece partida suave. Isso pode reduzir o estresse na máquina, bem como evitar que ela quebre. Um acoplamento fluido também pode ser usado para transmitir o torque máximo possível.
No entanto, a desvantagem do acoplamento de fluido é que pode exigir mais manutenção. Isso inclui a verificação do fluido no acoplamento e nas peças. O fabricante também pode recomendar o ajuste da viscosidade. O fluido usado em um acoplamento de fluido pode variar dependendo da carga, da condição de operação e do invólucro de fluido.
Acoplamento Fluido VS Conversor de Torque
Se um acoplamento hidráulico ou conversor de torque é a escolha certa depende de muitos fatores. Por exemplo, se um conversor de torque estiver subcarregado, ele não será capaz de transmitir o torque total às rodas.
Outro fator que afeta a eficiência de um acoplamento de fluido é o deslizamento que ele experimenta sob carga. Esta derrapagem é uma perda significativa de eficiência. Durante a condução para-arranca, por exemplo, um conversor de torque geralmente opera na faixa menos eficiente. Isso pode prejudicar a economia de combustível.
Um conversor de torque, por outro lado, é mais eficiente em baixas velocidades. Sua eficiência aumenta à medida que as velocidades dos eixos de entrada e saída aumentam. No entanto, não é eficiente em velocidades de rodovia. Não pode alcançar a mesma eficiência que um acoplamento de fluido.
A eficiência de um acoplamento de fluido também será afetada pelo formato das pás da turbina. Pequenas variações no formato das pás podem causar uma mudança significativa no desempenho do conversor.
O conversor de torque também produz uma vantagem mecânica semelhante à multiplicação de engrenagens. No entanto, o conversor de torque não pode atingir 100% de eficiência na transmissão de potência. Ele também possui um elemento extra, conhecido como estator. O estator é uma peça adicional que ajuda a direcionar o fluxo de fluido.
Os conversores de torque são geralmente usados em veículos leves. Eles também são usados em sistemas de energia automática. Eles geralmente são aparafusados no eixo de entrada de uma transmissão. Eles também são usados em combinação com um redutor.
Informações adicionais
Editado | Zqq |
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