Conjunto de travamento

Um conjunto de travamento sem chave é um tipo de acoplamento que conecta um cubo e um eixo sem usar uma chave. Este tipo de acoplamento elimina folga, atrito e corrosão. É facilmente remontado e desmontado. O conjunto de travamento sem chave cobre toda a circunferência do eixo.

Tipos de montagem de travamento sem chave

Conjuntos de travamento sem chave são dispositivos de travamento por fricção eixo a cubo que fornecem ajuste por contração mecânico facilmente ajustável e liberável. Existem muitos estilos diferentes desses conjuntos para atender às necessidades individuais do projeto.

Princípio dos conjuntos de travamento do eixo sem chave

O conjunto de travamento é um dispositivo de travamento sem chave cujo princípio e uso é produzir uma enorme força de retenção entre o anel interno e o eixo e entre o anel externo e o cubo pela ação de parafusos de tensão de alta resistência para obter um acoplamento sem chave entre o peça da máquina e o eixo. Ao suportar a carga, o torque, a força axial ou a carga composta de ambos são transmitidos pela pressão combinada do conjunto de travamento e da peça da máquina e do eixo e a força de atrito que o acompanha. As principais vantagens do acoplamento de eixo de travamento sem chave são: alta precisão de alinhamento; fácil instalação/ajuste/desmontagem; acoplamento de alta resistência, estável e confiável; proteção de equipamentos contra danos durante sobrecarga, especialmente para transferência de cargas pesadas.

Vantagens do conjunto de travamento

• O uso de conjuntos de travamento simplifica a fabricação e instalação de peças hospedeiras. O processamento do eixo e furo para montagem do conjunto de travamento não requer tolerâncias de fabricação de alta precisão, como ajuste de interferência. Nenhum equipamento de aquecimento, resfriamento ou pressurização é necessário para a instalação do dispositivo de travamento, e os parafusos devem ser apertados com o torque necessário. O cubo pode ser facilmente ajustado para a posição desejada no eixo. Os dispositivos de travamento do eixo sem chave também podem ser usados ​​para unir peças com baixa soldabilidade.
• O conjunto de travamento apresenta longa vida útil e alta resistência. Os conjuntos de travamento do eixo sem chave dependem da transmissão por fricção, não há enfraquecimento da chaveta nas peças acopladas e não há movimento relativo, portanto, não há desgaste no trabalho.
• Quando o conjunto de travamento estiver sobrecarregado, perderá o efeito de acoplamento, o que pode proteger o equipamento contra danos.
• O acoplamento do eixo de travamento sem chave pode suportar múltiplas cargas e sua estrutura pode ser feita em uma variedade de padrões. De acordo com o tamanho da carga instalada, mais de um conjunto de travamento pode ser usado em série.
• O conjunto de travamento é fácil de desmontar e possui boa intercambialidade. Como o conjunto de travamento pode combinar o eixo e o cubo com grande folga, o parafuso será afrouxado ao desmontar, para que as peças acopladas possam ser facilmente desmontadas. Quando a expansão é apertada, a superfície de contato fica bem ajustada sem enferrujar e também é fácil de desmontar.

Recursos do conjunto de travamento sem chave

Os conjuntos de travamento sem chave são uma ótima opção para reduzir os custos de manutenção. Esses dispositivos podem ser facilmente instalados e desmontados sem sacrificar sua funcionalidade. Eles podem lidar com uma ampla gama de cargas dinâmicas, incluindo alto torque, carga radial e velocidade de rotação. Esses recursos os tornam ideais para aplicações onde a concentricidade é crítica. Além disso, eles são fáceis de desmontar para manutenção de rotina e podem ser facilmente substituídos em caso de desgaste.

Um conjunto de travamento sem chave é uma ótima opção para aplicações em que os eixos do rotor não são muito grandes e podem girar livremente. Isso é possível graças ao design de um parafuso. Um dispositivo sem chave também elimina o atrito e pode acomodar eixos de diâmetro menor. Além disso, elimina a usinagem dispendiosa e o tempo de inatividade. Um conjunto de travamento sem chave também deixa o eixo intacto, permitindo que ele funcione por mais tempo, mesmo em aplicações de alto torque.

Os conjuntos de travamento sem chave são buchas mecânicas que eliminam problemas como folga. Normalmente, eles são usados ​​em engrenagens, polias de sincronismo, polias de correia em V, engrenagens e volantes. Além disso, eles podem ser usados ​​em embreagens hidráulicas e acoplamentos de flange.

Outra vantagem dos conjuntos de travamento sem chave é que eles oferecem uma montagem rápida. Esse recurso permite que os operadores verifiquem o alinhamento das polias e roldanas sem precisar remover todo o conjunto. Além disso, os dispositivos de travamento sem chave também permitem uma fácil reinstalação. Eles fornecem montagem rápida e precisa e controle de movimento axial. Além disso, eles podem operar em várias temperaturas.

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